État de situation
Le 3 avril dernier, l’ADQ a été la première force politique à demander la tenue d’une commission d’enquête publique dans le milieu de la construction. Depuis, bon nombre d’experts, de groupes et de chroniqueurs nous ont emboîté le pas. Même le Parti Québécois s’est enfin rallié à notre idée cet automne, après que bien d’autres l’eurent fait.
Aujourd’hui, même les policiers de partout au Québec et les procureurs de la couronne demandent une telle enquête, ce qui est du jamais vu.
Il ne reste plus que le Parti libéral et la FTQ qui refusent à ce qu’on fasse toute la lumière sur les allégations de corruption, de collusion et de malversations dans le domaine de la construction.
Le pourquoi de notre action
Les raisons pour lesquelles une commission d’enquête est nécessaire sont nombreuses et justifiées. Grâce au travail acharné de l’ADQ, la population a pu être informée des problèmes suivants qui démontrent la pertinence de notre action :
Des entreprises de construction ayant déjà été condamnées pour collusion continuent de recevoir des contrats de la part du gouvernement du Québec. C’est le cas de Roxboro Excavation, qui a reçu pour 90 millions de $ de contrats depuis l’an dernier Pour les seuls 6 premiers mois de l’année financière 2009-2010, le ministère des Transports a donné 240 millions de dollars de contrats sans appel d’offres. 150 millions ont été à des entreprises dont les administrateurs sont de gros donateurs au Parti libéral. (1 million de $ depuis 2000)
Si les enquêtes policières servent à arrêter des criminels, elles n’empêchent pas la tenue en parallèle d’une enquête publique, qui servirait à :
faire la lumière sur tout un système de collusion entre entrepreneurs.
examiner et revoir l'ensemble du processus d'octroi de contrats,tant par les municipalités que le gouvernement provincial.
identifier clairement les problèmes de surfacturation et de blanchiment d'argent sur les chantiers de construction.
Sylvie Roy en entrevue avec Benoît Dutrizac sur les nouvelles révélations de corruption dans l'industrie de la construction. 15 octobre 2009
Émission du 24 septembre 2009
Le dossier de Radio-Canada « La FTQ dans la tourmente »
Patrick Lagacé, « De l'asphalte et des hommes », La Presse, 17 octobre 2009
Nathalie Collard, «Mettre fin à la collusion », Cyberpresse, 17 octobre 2009
-Josée Legault, "Why is Charest afraid of inquiry into construction industry? The Gazette, 15 octobre 2009
- Jean-Claude Leclerc, « Faut-il une autre commission Cliche au Québec ? », Le Devoir, 28 septembre 2009.
- Jean-Paul Gagné, « Construction : une enquête s’impose », Les Affaires, 26 septembre 2009.
- Claude Picher, « Parfum de scandale à la FTQ », La Presse, 26 septembre 2009
- Lysianne Gagnon, « L’art de noyer le poisson », La Presse, 22 septembre 2009
- Paul Sauvé, entrepreneur en construction dans : Denis Lessard, « Un entrepreneur se met à table », La Presse, 16 juin 2009
- André Pratte, « Cas isolés ou système? », La Presse, 28 août 2009
- Jacques Duchesneau, ancien chef de police de Montréal, dans : Yves Boisvert, « Duchesneau : réveillez-vous! », La Presse, 22 avril 2009
- Gilbert Grimard, président de l’Association de la construction et vice-président du Parti libéral du Québec, dans : Denis Lessard, « Un dirigeant du PLQ veut plus de lumière », La Presse, 8 avril 2009
- Yves Boivert, « Une commission Cliche pour notre temps », La Presse, 1er avril 2009
